本报讯 双积分的转让规则将在外资及合资企业之间出现松动。10月16日，在国内召开的国务院常务会议中提到，要优化汽车外资政策，保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。修订《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称双积分管理办法），允许外资在华投资的整车企业间转让积分。“这个新规则的提出，将直接利好特斯拉。”全国乘用车信息联席会秘书长崔东树对此表示。根据他的理解，国务院的提法意味着所有外资、合资之间将可以进行积分的转让。特别是特斯拉在国产后积累的大量新能源正积分或将通过转让，获得不限于资金方面的利益。目前，特斯拉上海工厂即将完工，且量产在即。
　　此次国务院的最新表态表明，在外资企业在华投资企业之间，油耗积分和新能源汽车积分均将可以进行转让。不过也有业内人士认为，国务院此次表态还不太清晰，有可能只是限于中方合资身份不同，积分的转让或将只发生在同一外资在华投资的企业之间，如东风本田与广汽本田、广汽丰田与一汽丰田等。
　　值得留意的是，本次双积分政策修订还明确了“关联企业”的标准，规定为“获境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业，与该境外乘用车生产企业直接或间接持股（或者被持股）总和达到25%以上的境内乘用车生产企业”。此外，修订版还增加了“乘用车企业在关联关系判定时，应向工业和信息化部递交相关资料”的要求。
　　在本次征求意见结束后，即将出台的新《双积分管理办法》备受业内关注。而对于本次国务院提出的外资在华投资企业的新转让规则将如何落地，到时也或将变得明晰。（周菊）