在国务院印发关于“有序做好企业复工复产工作”的通知后，不少地方政府都开始积极推动企业复工，特别是长三角、珠三角一带，但像湖北省等疫情相对较严重的地区，当即复工无望，交通上也是一个难以逾越的节点。
　　复工的主要障碍已经从早期的保障物资转变成了交通物流。工业零部件平台海智在线相关人员告诉记者，尽管已经有不少地区放开了交通管制，但实际情况往往更复杂，比如有些地区，可能市里是不限制了，但在偏僻的村镇仍有管制。
　　长三角内往来频繁，每趟运输都要提供相关材料为企业增加了不少工作量，为提高物流效率，上海、江苏等地都尝试推出了“通行证”的服务。
　　2月16日，上海市交通委指导市道路运输管理局制定并发布了上海市“长三角疫情防控交通运输一体化货运车辆通行证”，宣布即日起，上海符合国家和本市防疫条件的道路货运企业和从业人员可以在输入相关信息后，获取电子版“货通证”，持证货运车辆在长三角可便捷通行，持证人员在货运期间回沪，无须再次隔离14天。
　　有媒体报道，苏州汾湖高新区也颁发了当地的货车通勤证书，获得通勤证书后，司机在318国道汾湖检查站进入江苏境内时，将不必再进行重复登记，经过简单的测温，核对驾驶证（身份证）和通勤证上的号码后，可直接入境。（彭苏平）