本报讯（记者常河山）2020年3月30日，满载着汽车配件、床上用品、渔具毛巾的中欧班列从石家庄冀中南智能港发车，一路驶向俄罗斯。这是冀中南智能港疫情期间开行的第10趟石家庄中欧班列，预计15天左右到达俄罗斯的斯博尔纳亚。
　　随着河北省疫情防控形势持续向好，越来越多的企业陆续复工复产，在空、海运输因疫情受限的情况下，中欧班列开行需求格外旺盛。为满足企业外贸出口的阶段性需求，冀中南智能港在北京铁路集团的大力支持下，及时调整班列计划，从3月26日到30日每天开行一列，确保外贸出口不断档。
　　作为石家庄中欧班列始发站，冀中南智能港是河北省链接“一带一路”沿线国家，特别是欧亚经贸往来的重要物流通道。面对突如其来的新冠肺炎疫情，冀中南智能港统筹推进疫情防控和经济社会发展，联合铁路、海关等部门制定开行方案，于2月26日开行疫情期间河北省第一列出境货运班列，恢复了常态化运营，为冀企在特殊时期构建了一条联结欧亚大陆的“绿色通道”。“面对疫情考验，我们交出了满意答卷。”冀中南智能港相关负责人对现代物流报全媒体记者说，智能港将继续按照铁路部门的要求，不断提升中欧班列运营能力，推进图定化开行，保障“陆上丝绸之路”国际铁路物流动脉畅通无阻，全力助推河北扩大开放与经济高质量发展。
　　冀中南智能港常务副总经理赵保恩在接受记者采访时表示，冀中南智能港在疫情期间发行中欧班列不断档，不仅回应了旺盛的市场需求，有力支撑了外贸企业复工复产，也巩固了石家庄已培育起来的中欧班列进出口市场，有利于高效实现河北稳外贸、稳外资，推动经济高质量发展，助力夺取疫情防控和经济发展双胜利。
　　截至3月30日，冀中南智能港在做好疫情防控的前提下，2020年已开行中欧班列10列，发运448个标准集装箱，运送商品8500多吨，价值逾1.26亿元，有力支持了“一带一路”建设和河北经济社会平稳发展。