本报讯 作为我国首个重卡合资企业，上汽红岩依托IVECO先进重卡技术，一直致力于天然气重卡的研发。红岩杰狮C6　LNG系列产品在上市半年多的时间里，不仅顺利通过市场检验，更收获了喜人成绩,这背后是上汽红岩对其不断精雕细琢的结果。事实上，红岩杰狮C6　LNG系列产品去年在山西太原、陕西榆林、河南郑州三地上市当天，就斩获了1200+用户订单，其受欢迎程度可见一斑。这其中就包括在现场直接提走4辆红岩杰狮C6　LNG牵引车的刘亮。他表示：“购买上汽红岩的燃气车主要是信得过上汽红岩的品质，特别是车辆可靠性和安全性方面。”
　　卡友选择LNG车型正是因为在满足国六排放需求的同时，天然气的费用要比柴油的费用更低，可大幅降低使用成本。红岩杰狮C6　LNG系列车型发动机是由上汽动力联合欧洲著名设计机构AVL、美国西南研究院共同研发，采用了EGR控制模块，在精确控制EGR流量的同时，提供更高的燃气混合效果，能大幅降低气耗。
　　红岩杰狮LNG发动机在追求超低气耗的同时并没有牺牲可靠性。3万+小时的台架试验和高温、高寒、高海拔等严苛工况测试，均是其超强可靠性的佐证。（王文）