□ 特约评论员李宏
　　在新冠肺炎疫情全球大流行背景下，9月4日在京开幕的2020年服贸会，是我国今年在线下举办的第一场重大国际经贸活动。习近平主席在致辞中坚定地表示：“就是要同大家携手努力、共克时艰，共同促进全球服务贸易发展繁荣，推动世界经济尽快复苏。”
　　过去15年，中国服务进口累计4.5万亿美元，对全球服务进口增长的贡献达12.9%，为世界经济增长注入新动能。2018年，习近平主席在首届中国国际进口博览会上预测，未来15年，中国进口服务将超过10万亿美元。
　　从一个15年的4.5万亿美元，到另一个15年的超过10万亿美元，不断增长的服务贸易金额，正是中国服务市场不断扩大对外开放的最醒目注脚。
　　随着我国居民收入水平不断提高，人们不仅需要好的产品，还需要好的服务，服务消费需求旺盛。今天的中国，不仅是世界第二大货物贸易进口国，也是世界第二大服务贸易进口国，服务年进口值占全球10％左右。但也毋庸讳言，在当前我国外贸结构中，服务贸易占比仍低于世界平均水平。
　　笔者认为，本次服贸会标志着我国以物流为重要内涵的服务贸易比重，将有较大的上升空间与发展潜力。而随着中国经济迈向高质量发展阶段，服务贸易内生动力不断积聚，服务贸易越来越成为中国消费增长和结构升级的重要驱动力量，中国服务进出口进入了快速增长轨道。
　　举办服贸会，既是顺应全球经济发展大势所为，敞开大门进一步对外开放，也是构建中国双循环新发展格局所需，与服务贸易国际化对接；既能推动中国服务业走出国门，参与服务贸易国际竞争，又能将更多高品质服务引进中国市场，丰富服务消费内需市场供给，更好满足人民对美好生活的需要。
　　我们要以此次服贸会为契机，使我国服务贸易比重有较大的上升空间和发展潜力。
　　其一，应以创新为统领。要推进服务贸易管理体制改革创新，建立与国际新规则对接的服务贸易市场开放和运行机制，简化行政审批手续，打破服务市场的行政垄断，降低服务贸易进入门槛，完善国内充分自由竞争的服务贸易市场体系。还要优化服务进出口贸易结构，提高服务贸易在我国对外贸易中的比重。
　　其二，应以优势立足。如：武汉发挥“九省通衢”的内陆交通优势，依托域内高铁、高速公路四通八达，铁、水、公、空综合的交通体系，与“一带一路”嫁接，大力发展运输服务业。
　　其三，应以发展为要。要把有限的政策资源汇聚到促进服务贸易发展上，重点促进服务出口，提升服务贸易竞争力，扭转服务贸易逆差扩大趋势。要把几年前在全国试点的经验集成推广为全面推进。