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长安汽车产品CEO任勇:
应鼓励智能汽车核心供应商来华建厂

  当前中国已经进入全面深化改革的攻坚期,必须要有世界一流的企业和产业来承载,构建安全可靠的供应链具有战略意义。
  第一,汽车工业的竞争归根结底是核心技术及供应链的竞争,我们需要提升中国本土零部件企业的开发能力,培育核心的技术,成就一批具有全球竞争力的零部件企业,继而形成全球领先的供应链体系,支撑民族品牌向上。
  第二,在全球化事件及国际关系恶化下,更应该构建安全可靠的供应链。同时疫情导致全球经济萎靡,加剧产业链迁移、制造链回流,对中国汽车产业链带来巨大的冲击。保障产业的健康可持续发展,要求我们必须构建自主可控的供应链。
  第三,安全可靠供应链是推动电动化、智能化、网联化的基础保障。决定电动化、智能化、网联化核心竞争力的关键零部件的资源又主要分布在国外。
  基于这样的重要性,任勇认为应该通过三大途径构建安全可靠的供应链。
  一、营造创新氛围,政企联手完成企业创新的体系,实现快速产业化。比如今年上半年,刚落户南京的中汽创智公司,这是由一汽、东风、长安共同出资建立的一家先进零部件和未来技术创新公司。
  二、跨界整合,技术创新,提升自我生存能力。通过跨界联合,构建关键核心技术、攻关举国体制,实现技术和工业突破,将产业链中一部分举轻若重的零部件国产化。
  三、加速垂直整合,扩大开放,发挥集群优势。一方面保证已经入驻国内的国际优秀零部件供应商长期稳定的供应;另一方面吸引更多优秀外资企业在华投资建厂,尤其是关键零部件、核心零部件企业,以此提高中国汽车产业抵抗风险的能力。
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【第 B3 版:汽车周刊】
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