□ 现代物流报全媒体记者 慈马相如
　　舟覆乃见善游，马奔乃见良御。
　　——汉·刘安 《淮南子·说林训》
　　释义：翻船的时候，才能看出谁是真正会游泳的人。马狂奔的时候,才能看出谁的御马技术精湛。
　　真正有本事的人，在平时或许并不能够看出什么与众不同，但是在风云变幻情况危急的时候，他就会自然而然地表现出来了。
　　只有有真本事的人，才能抓住机会。在机会没来之前，沉下心来充实自己。
　　据现代物流报全媒体报道，2020年3月20日，中国物流与采购联合会副会长贺登才代表中物联出席了国资委直管协会服务企业复工复产协作联盟第一次领导小组会议。协作联盟由中国机械工业联合会倡导发起，国资委16家直管协会参与组建。
　　贺登才指出，自新冠肺炎疫情发生以来，中物联党委按照国资委党委统一部署，重点做了以下四个方面的工作：一是沟通信息。中物联建立了本部27家分支机构、24家代管协会和7家事业单位，以及全国各省市地方物流行业协会三个层面的信息沟通网络，促进信息交流与资源共享。二是提出建议。自2月1日起中物联组织报送了20多份书面材料，提出了100多条政策建议。三是调查情况。自2月7日起中物联各分支机构分别开展了行业大调研，涉及到的企业1万多家（次），形成细分行业调查报告20多份，及时报送有关部门并通报行业企业。四是对接运力。从1月26日开始，中物联向政府有关部门提供了50多家重点企业、5000余辆运力资源，为各地组织了2000多批次应急物资运输需求对接与运力援助。
　　贺登才指出，下一步工作的重点是及时了解政策落实情况，将企业诉求反映给政府，切实推进现有政策真正落地，打通产业链、供应链“堵点”。在此基础上，他提出以下3条建议：
　　一是启动消费，引导投资。协助政府聚焦改善消费环境，破除体制机制障碍，促进消费扩容提质。将应急物流体系、供应链服务体系和智慧物流体系建设纳入“新基建”重点支持范围，尽快“补短板”“强弱项”，为经济增长培育持久动力。
　　二是推动改革，营造环境。提出调整优化有关政策的建议，进一步放宽市场准入，减少“限行、限号、限购”等行政审批手段，放活市场主体，切实使市场在资源配置中起决定性作用。明确行业协会的法律地位，真正发挥行业协会作用，营造良好的市场环境。
　　三是研判趋势，引领行业。密切关注国际国内形势变化，研判发展趋势，站在行业前列，提出当前特别是“十四五”时期的应对思路与对策。
　　慈氏物语（公众号）认为，只有政策落地，人员到位，压实责任，才能真正实现打通产业链、供应链“堵点”。近来，湖北疫情形势向好，湖北人员出行、交通服务等工作迅速提上日程。
　　3月24日，交通运输部副部长刘小明专题视频调度北京、河北、河南、湖北四省运输服务保障工作时要求，相关省份交通运输主管部门要根据时间节点，精心准备，全力以赴做好滞留在鄂人员返京运输保障工作。
　　根据中央关于解除离鄂离汉通道管控的部署要求，从3月25日零时起，湖北省武汉市以外地区解除离鄂通道管控，有序恢复对外交通，离鄂人员凭湖北健康码“绿码”安全有序流动；4月8日零时起，武汉市解除离汉离鄂通道管控措施，有序恢复对外交通，离汉人员凭湖北健康码“绿码”安全有序流动。刘小明强调，相关省份交通运输主管部门要根据时间节点，精心准备，全力以赴做好滞留在鄂人员返京运输保障工作。
　　一是全面了解滞留在鄂人员自驾需求，及时获取车辆信息，积极配合公安、卫健等部门，认真做好离鄂返京通道入口管控、体温检测、“健康码”查验等工作。
　　二是加强出行引导，引导自驾人员选择大广高速公路、京港澳高速公路等通道返京，引导有需求的车辆进入指定服务区停车休息。
　　三是指导服务区加强各项防疫措施，协调公安、卫健等部门加强防疫力量部署，全力做好服务区疫情防控和服务保障工作。
　　四是认真做好铁路接驳运输保障。
　　五是做好工作人员自身防护工作，确保身体健康。
　　又讯3月25　日，河北省邮政管理局网站称，近日，河北省省长许勤、副省长夏延军分别对河北局与省商务厅联合印发的《河北省加快发展电子商务和快递物流促进在线消费的实施意见》作出批示，要求抓好督查落实，确保实效。
　　许勤批示指出：“省商务厅会同省邮政局抓好督查落实，确保实效，每月报数据”；夏延军批示要求：“两部门按省长批示报数据，形成月报制度”。
　　经省政府同意，3月12日，河北局联合省商务厅向各市政府印发了《意见》，提出21条工作措施，其中共涉及省快递业4项指标、9项措施任务和“5+1”项利好政策和发展商机，主要包括“保障快递车辆通行和便利入区、保障快递企业防疫物资；争取快递龙头企业重要节点项目落户河北；争取中央财政资金1亿元以上新建5~10个物流配送中心；优先给予防疫保供和促进消费突出贡献快递物流企业资金奖励”利好政策。
　　同时，“培育电商重点企业30家、年内淘宝村争取达到380个、搭建网上商城比例达85%、建设进口商品营销店30个、组织电商企业参加‘双品网购节’、推出‘幸福河北欢乐购’和城市经济网络消费板块、联合阿里巴巴开展‘村播计划’、建设10家跨境商品线下体验店、组织各类展会60场次等”多项与快递服务衔接紧密的市场发展商机，支持企业“轻装上阵”，为克服疫情影响促进在线消费发挥更大作用。
　　又又讯据美国《商业内幕》近日报道，亚马逊计划到4月末至少裁员3200名快递司机。实际上，最近几个月，由于亚马逊与众多承包商解约，第三方派送员合作伙伴已经裁员数千人。
　　2019年10月已有2000多名快递员被亚马逊解约。这些快递员由承包商提供工资、保险、医疗福利和车辆维修等服务支撑。今年1月和2月，亚马逊Air　Prime的合作伙伴也裁员近3000人。Buzzfeed报道，亚马逊正在加速编织自己的快递网络，雇用更多新的小型成本更低的承包商旗下的快递员。
　　对此，亚马逊表示，有的承包商不符合公司的安全标准或生产条件及绩效要求，这就需要寻求新的伙伴。与此同时，亚马逊愿意给被裁员工申请与公司其他承包商合作的机会。
　　截至2019年12月，亚马逊合作的第三方快递承包商有800多家，旗下快递员约7.5万人。亚马逊在美国运营150个递送站，雇员超9万人。亚马逊表示，未来6个月，会有300多家新的快递员承包商与其合作，提供1.5万个岗位。（更多精彩内容详见微信公号、微博“慈氏物语”）