□张签名
　　今年两会，正值“十四五”规划发布前夕，所以，两会代表们自然会关注与“十四五”规划相关联的重大国计民生问题，其中之一，便是冷链物流的发展格局问题。而这个格局总的现状，则是东强西弱、城强乡弱。
■问题一■
　　自党中央国务院提出西部大开发的战略方针以来，我国中西部地区与经济相对发达的东部地区在冷链物流领域的差距虽然在一步步缩小，但相较于其他行业，中西部地区的冷链物流尤其是农产品冷链物流仍然还很落后。
　　带有反讽意义的是，在相对落后的西部冷链物流的背后，却是西部巨大的冷链物流资源空间。
　　也许是因为地广人稀或者其他原因，在中国，往往越是贫穷落的偏远山区，越是有着城里人想吃却不容易吃到的各种土特农产品，非但好吃不贵，还基本上没有污染。
　　所以，有很多城里人到这些贫困山区旅游，除了游山玩水，还喜欢在当地购买家人爱吃的土特农产品，然后电商快递到家；然而，遗憾的是，也只能够快递一些干果之类，更想让家人品尝的瓜果类新鲜农产品，因为不易保鲜和运输，只能自己替家人在当地大快朵颐了。
　　总之，冷链物流的东强西弱，就形成了目前我国冷链物流区域发展不平衡的旧格局；“十四五”期间，只有将这一旧格局尽快打破，消弭其巨大反差，才能形成我国冷链物流区域平衡发展的新格局。
■问题二■
　　虽然近年来，随着农产品上行的不断推进，农村农产品冷链物流这一行业短板正在逐渐延长，但由于短板毕竟还是在修补之中，很多工作还远远跟不上农产品上行的需要。
　　大家知道，十九大和“十四五”规划以及今年党中央一号文件，都将实现乡村振兴提到了战略高度。
　　我们必须明白，实现乡村振兴包括的不仅仅是西部等贫困地区，而是所有的乡村，因此，即便对于一些经济较为发达地区的农村来说，冷链物流仍是一块短板。
　　正如农业农村部副部长韩俊所说：过去相当长一段时间，农村在农产品的分级、包装、储藏、运输整个体系来看，都是比较落后的，尤其是产品商品化处理能力比较弱，冷链物流就更为落后。
　　现在，我们必须要缩短农村和城市在物流配送体系方面的差距，电商要在农村发展壮大，也必须要提升农村农副产品产地商品化的处理水平，通过加快发展农村冷链物流体系和电商平台，推进农产品的上行。