山东省港口集团有限公司董事、总经理李奉利：
　　2022年，山东港口集装箱铁水联运量突破300万标准箱，2023年预计将达到360万标准箱。未来山东港口集团将进一步健全港口的集疏运体系，以小清河复航为契机，加快海铁联运、河海联运和集装箱多式联运的方式，打造功能完备、立体互联、高效便捷的沿黄物流大通道，当好便捷高效的出海口和要素流通的门户，为实现“双碳”目标、服务构建新发展格局作出更大贡献。

中国国家铁路集团有限公司货运部副主任董晖：
　　支持港口建立内陆港，有条件的开通海关功能，将国际联运的模式推广到海铁联运进出口，实现通关前移，推进沿海港与内陆港联动发展，吸引船公司签发铁水联运全程提单，打造一体化的物流产品，方便客户就近提箱，压缩全程运输时限，拓展铁路货场的功能，建设海运箱的地点。