□ 薛蕾
　　近日，工信部、科技部、财政部、中国民用航空局等4部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》 (以下简称 《纲要》)，推动绿色航空制造业高质量发展。
　　国内咨询机构Co-Found智库研究负责人张新原在接受记者采访时表示，随着政策推动和行业发展，一些在绿色航空制造领域具有优势的A股上市公司有机会崭露头角。
多家A股公司布局绿色航空
　　根据曼彻斯特城市大学主导、德国航空航天中心参与的研究报告，全球航空业在人为造成的气候变暖中所占份额为3.5%。其中1.5%是二氧化碳排放，其余是非二氧化碳影响。
　　在此背景下，电动垂直起降飞行器(eVTOL)被认为是减少航空业碳排放的最佳解决方案之一。
　　据记者不完全统计，A股有多家公司在电动垂直起降飞行器中有所布局。
　　如商络电子投资参股亿维特(南京)航空科技有限公司，持股比例14.5%，该公司主要研究方向是载人eVTOL的研发、制造。
　　万丰奥威研发的eVTOL飞行器在绿色、智能、垂直起降等方面有清晰的技术储备和发展路线图，公司现阶段研发的新机型钻石eDA40电动飞机已实现首飞。
　　海特高新子公司安胜(天津)飞行模拟系统有限公司在2022年成功研制并交付了国内首台eVTOL模拟机，为新的行业领域开发模拟仿真与培训解决方案。
　　此外，航空绿色材料、污染源控制等领域也是绿色航空的重要发展方向。卧龙电驱、ST炼石、中航西飞、阿石创等上市公司均有布局。
　　张新原认为，《纲要》的发布对A股航空制造类企业具有积极影响。它为企业提供了明确的发展方向和政策支持，有利于企业加强技术研发和创新能力，提高产品质量和市场竞争力。同时，绿色航空制造的发展也将带动相关产业链的发展，为企业提供更多的商机和合作机会。
航空业发展需具备国际视野
　　张新原表示，《纲要》对于推动中国航空制造业的高端化、智能化、绿色化发展具有重要意义。它指导航空制造业朝着更加高效、环保、创新的方向发展，促进产业升级和技术进步，增强中国航空制造业的国际竞争力。
　　“在推动绿色航空制造业发展过程中，需要平衡国内和国际市场的需求。这包括根据市场需求确定技术发展方向，满足国内市场需求的同时，也要考虑国际市场的竞争。同时，要与全球航空制造业保持合作与交流，共同推动绿色航空制造业的发展，形成合作共赢的格局。”张新原说。
　　在日前召开的“2023北外滩国际航空论坛”上，国资委国际合作局副局长谢晖表示，互联互通是“全球发展倡议”八大重点合作领域之一，航空领域的合作是互联互通的题中应有之义。应进一步加强绿色合作，支持中央企业坚持绿色低碳可持续的发展方向，促进人与自然和谐共生。