5月29日，中国集装箱行业协会多式联运分会在福建厦门组织召开了东南（闽赣）物流大通道合作交流会。中国集装箱行业协会常务副会长李军出席会议并主持。
　　李军指出，物流通道和陆港建设是福建省提升内陆协同发展能力，更好履行海峡两岸融合发展主体责任的关键。协会积极推动东南（闽赣）物流大通道建设，多方布局并规划引导，在东南（闽赣）物流大通道从概念到实施中作出探索，形成产业成果：一是填补福建港口海铁联运一体化能力，在厦门港海沧港区后井村规划千亩换装场地，明确其战略定位及服务功能，加快项目建设进度；二是形成内陆港支持体系，为赣州国际陆港制定物流枢纽规划和东南（闽赣）物流大通道物流规划，推动厦门中远海运物流与其建立战略协作关系，构建厦门—赣州双向物流通道；三是在闽赣结合处选择新项目，补足陆港能力，为建宁（闽赣）国际陆港进行运营发展规划，打造建宁与福州的双向海铁联运物流通道。
　　厦门港口管理局局长任国岩强调，深度融入高质量共建“一带一路”，打造21世纪海上丝绸之路核心区是厦门市的重点任务。厦门市作为丝路海运的核心区，正在通过推动海铁联运和中欧班列发展，着力构建北接丝绸之路、南接海上丝绸之路、东跨海峡、衔接西部陆海新通道的东南（闽赣）物流大通道。 （宗合）