□ 本报全媒体记者 崔哲源 常河山
　　2015年1月16日，深圳市物流行业协会成立，此前在行业内一直低调的王利强，当选协会会长，走进了物流同行的视野。
初到深圳做物流
　　1999年9月9日,在老家做装修生意的王利强，和朋友吃饭时谈起了正处于起步阶段的深圳市物流行业。觉得有发展机遇的王利强凑钱买了一辆货柜车，和朋友一起来到深圳。
　　为了尽快熟悉行业和市场，王利强从司机做起，晚上出车，白天到工厂装货卸货，同时还要自己找单拉业务，睡眠时间都是挤出来的。
　　在市场摸爬滚打的一年多时间里，王利强积累了不少资金与人脉，渐渐熟悉了物流行业。
　　2008年，王利强注册成立了深圳市万里鹏国际物流有限公司。那时，他最深的感触就是融资难。面临被货主压款的困境，流动资金少成了企业发展最大的制约。王利强每天除了跑业务就是和银行打交道，办了多张信用卡来腾挪周转，才使企业最后渡过了危机。
　　这段经历，让王利强深刻理解了资金流对中小物流企业的重要性。
　　2013年，王利强参加活动时了解到，盐田作为一个国际性的港口区域，却没有一家投资公司。在盐田区总商会的支持下，经过一年多的努力，王利强组建了一家投资公司，推出了垫付宝、轻易贷等几个项目，为不少物流企业解决了贷款难和流动资金少的问题。
两大运营“法宝”
　　王利强敢闯敢试、善于经营。现在的万里鹏已经发展成为集团型物流企业,旗下有物流、运输、投资、报关等七家公司。这样的发展成果，得益王利强的两大“法宝”。“坚持”是第一法宝。一次下海游泳，在游到一半时，王利强发现自己体力不支,回岸困难，当他向身后游来的人求助时,对方却说：“兄弟，没人能帮你，只有你自己才能救自己。”“你听我指挥，现在拼全力朝岸边游，我在你身后跟着。”对方的话，让王利强鼓起了勇气，好像有了靠山。到岸时,王利强已经精疲力尽。
　　此时，对方才告诉他，游到他身边儿，也是想寻求帮助。双方鼓舞游出大海，让王利强对“坚持就是胜利”有了全新认识。凭着“坚持”信念，王利强带着企业渡过了一个个难关。“以人为本”是第二块“法宝”。王利强认为员工是企业最宝贵的财富，每一个员工都代表着企业的形象。工作在一线的司机，时刻和客户打交道，直接关系着客户对企业的评价。因为自己体验过司机的辛苦，所以在他的企业，司机和一线员工福利优先。员工需要帮助时，他挺身而出；员工遇到困难时，他慷慨相助。
　　王利强说，作为企业的当家人，与大家换位思考、将心比心，员工才能爱岗敬业，企业发展才能越来越好。
为物流人营造温暖的家
上世纪八九十年代，伴随深圳物流行业的起步，各种相关协会组织陆续成立。但王利强发现，很多协会或是维权为主，或是为半政府机构，作为中小企业中的一份子，在经营方面遇到困难时，却找不到帮助自己的组织。
　　深圳有几千家物流企业，且多为中小型企业。在发展过程中，这些企业，除了面临的金融、保险、装备采购议价等方面的困难与问题外，在大型货主公司竞单等方面，也处于弱势地位。
　　王利强希望组建一个行业协会，让其成为中小物流企业权益维护的后盾，让大家在这里抱团取暖、共同发展，让协会成为物流人温暖的家。
　　经过努力，2015年初，深圳市物流行业协会宣布成立后，很快就吸引了两百多家企业申请入会，成为会员单位。
　　如今，深圳的物流市场已经进入高质量发展阶段。在王利强看来，深圳物流业的未来发展一定是靠平台、靠技术、靠协作。不断创新发展模式，抓住“双区驱动”的战略机遇，积极融入国内现代大商贸体系，为国内国际双循环贡献深圳物流的力量，成为深圳物流业赢得未来的时代基点。这对于以服务中小企业为宗旨的深圳市物流行业协会来说，任重而道远。
　　王利强说：“作为协会会长，我既是物流人，也是会员企业“勤务员”，为服务好会员企业，我将不遗余力。”