2020年12月12日10点30分，随着一声机车长鸣，京津冀地区首列“中国-东盟”多式联运国际班列满载货物，从河北省保定市京雄保国际智慧港缓缓开出。
　　班列沿京广、沪昆铁路到达昆明，经云南自贸区红河片区，在河口（越南老街）口岸出境后，将货物分拨运输到东盟各国。货物主要有服装箱包、鞋帽、棉纱、家具、五金、电子产品、型钢、汽车零部件、丝网、日用百货、设备及配件等。
　　班列线路全长约5000多公里，全程运行80小时，比公路汽车运输减少了近30个小时，进一步拉近了中国内陆地区与东盟国家的距离，为中国产品及时顺利到达东盟国家市场终端创造了有利条件。
　　看着班列徐徐驶离京雄保国际智慧港，泰通国际运输有限公司全体员工都流下了激动的泪水。在班列顺利开行的背后，凝聚着各级政府对此次班列开行的关心支持，凝聚着泰通人对国际运输的执着追求，凝聚着他们无数个日日夜夜的奋力拼搏。“中国-东盟”多式联运国际班列，自2020年年初全球新冠疫情肆虐初期便开始进行筹备。泰通国际克服了疫情的影响，经历了清理整顿场地、维修铁路专线、海关监管区建设、合作洽谈、班列试运行等200多个日日夜夜。
　　特别是疫情初期，很多客户的国际贸易订单眼看就要到期，原计划的海运、空运的运力都大幅度缩减，面临着不能按时交付订单的困境和巨大的经济损失。
　　8月20日，班列试运行发车前一天深夜，还有大量外贸企业与公司进行沟通协调，希望能够通过班列将货物发出。泰通国际全体工作人员和政府、铁路部门的工作人员一起，连续奋战在工作一线，全力保障班列运行，通宵连续作战成了家常便饭。
　　到了12月中旬班列正式开行前夕，北方天寒地冻，现场作业更是难上加难。要保证人员、货物、设备的安全，还要保证货物装车发运的时效性。泰通人不畏困难的亮剑精神和不断攀登事业顶峰的奋斗精神，保证了“中国-东盟”多式联运国际班列能够顺利开行。“中国-东盟”多式联运国际班列的开通，是践行习近平总书记提出的积极构建中国东盟多式联运联盟的具体举措，将成为服务国内国际双循环，推动多边贸易发展，拉动越南及周边沿线“一带一路”东盟国家经济需求的运输大通道，对扩大贸易产能，打通中国至东盟贸易经济新通道，促进中国与南亚东南亚经贸关系发展具有重要意义。 （宋超）