面对新时代新要求，企业应当如何实践？《“十四五”现代物流发展规划》明晰发展方向：物流创新发展能力要显著增强，智慧物流应用场景要更加丰富，物流数字化转型要看到显著成效。中储南京智慧物流科技有限公司（以下简称“中储智运”）借助数字化手段，打造中储智运平台，上线8年累计降低企业物流成本80亿元，加速探索中国式现代化物流新实践。
　　“双循环”格局下全球市场的竞争，很大程度上是供应链的竞争。做优服务链条、做强服务功能、做好供应链协同，近年来，中储智运跳出物流服务单一维度，加快运输、仓储等领域数字化改造、智慧化升级和服务创新，增强专业物流服务能力，推动现代物流向供应链上下游延伸。
　　同时中储智运将数字化精准服务贯穿全业务流程，在业务处理、流程创新、服务用户等方面积极探索实践，创新打造智慧供应链服务体系，提供WMS智慧仓储、W-TMS智慧多式联运、YMS智慧园区、CMS智慧贸易“采销仓运一体化”数字供应链解决方案，助力企业降本增效。
　　中储智运从用户供应链需求出发，借助物联网、云计算、大数据等新一代信息技术及海量数据资源，推进智慧物流及数字供应链产品形成联通网，提升其对制造、农业等产业基础与价值创造能力。
　　据介绍，江苏徐钢集团通过采用中储智运数字物流及供应链解决方案，提升了集团供应链上下游可视化、智能化和协同水平，集团综合成本降低超30%，效率提升47%。
　　数据显示，2022年中储智运供应链物流服务成交额达362亿元，近三年复合增长率为28.7%。高增速的背后，是中储智运在海量真实物流数据支撑下，建设多样的数字化应用场景，打造共生、共存、共享闭环数字供应链，积极构建高效顺畅现代化流通服务体系的长期实践。
　　对于物流“成本高、效率低、难突破”等长期痛点，中储智运应用区块链、大数据等先进数字技术，有效整合社会运力资源，通过智能配对数学算法模型实现车货匹配，在不见车、不见货、不见人、不见场、不见站的情况下，让运输需求和运力资源实现最佳匹配，形成高质量、高效率、低成本的现代物流模式。数据显示，目前中储智运平均为司机节省时间69%，平均为货主降低物流成本10%。
　　针对多式联运体系不完善，全链条运行效率低、成本高问题，中储智运开发了SaaS化的智慧多联系统，实现汽运、铁运、水运、空运等多种运输方式组合，通过智慧组网路由算法从“时效优先、价格优先”多维度为货主提供端到端的智慧物流解决方案。
　　从传统走向现代，是物流业跨越式发展的必然趋势。“中储智运将持续为供应链上下游赋予数字化、网络化、智能化能力，最大程度优化产业链供应链自身的共生共存生态，为我国产业链供应链服务体系与能力现代化做出积极贡献。”中储智运创始人、首席战略官李敬泉说。 （殷晴）