新能源汽车是因为我们追求绿色而做起来的，根据中国汽车技术研究中心的预测，在全生命周期看，纯电动汽车比燃油汽车可以减少43%的二氧化碳排放，这是我们迈向汽车产业低碳转型的必由之路。从纯电动汽车本身来看，在全生命周期中，动力电池的排放占到了新能源汽车排放的37%，所以电动化只是我们实现降碳的第一步，未来绿色电池将是实现从绿色到绿色的重要路径。
　　今年4月份，宁德时代发布了零碳战略，承诺在2025年实现核心运营碳中和，到2035年实现全价值链的碳中和。这意味着两年以后，我们的电池工厂将全部变为零碳工厂，12年以后，我们的电池全产业链将变成零碳电池的产业链。这些目标全部实现以后，将帮助电动汽车全生命周期再降碳40%。同时我们也在积极布局电池回收利用，对其中的镍钴锰回收效率高达99%，其中锂超过90%，2022年宁德时代共回收了废电池共计10万吨，回收规模位居全球第一。
　　此外我们发布了全球首个锂电池供应链可持续发展的审核工具，并加入了全球电池联盟的董事会，不断推进供应链绿色化、透明化、数字化发展。通过一系列的举措，目前宁德时代已经建成了4座零碳工厂，在全球锂电行业仅有的2家灯塔工厂。同时，我们也积极参与到全球可持续发展的工作中来，以实际行动应对全球气候变化。
　　今年11月，宁德时代董事长曾毓群荣获了2023年诺贝尔可持续发展共享奖。作为一家新能源科技创新企业，我们致力于为全球新能源产业的发展提供一流的解决方案和服务，目前宁德时代已经全面形成了电池技术路线的布局，相继发布了钠离子电池、M3P电池、凝聚态电池等新产品，并且有更多更前沿技术的储备。
　　去年宁德时代发布了第三代C2P技术，就是麒麟电池，它的系统集成效率达到全球最高，体积利用率突破了72%，能量密度达到了225瓦时每公斤，可以实现整车1000公里的续航，目前已经在极氪等车型上配套应用。今年8月份我们发布了全球首款磷酸铁锂4C超级快充的神形电池。目前和众多的车企客户正在落地量产，神形电池就是把性价比更高的磷酸铁锂做到了4C快充，充电10分钟可以继续行驶400公里。
　　同时，我们还提供了全场景电动化的解决方案，比如面向乘用车推出了组合式的换电解决方案，面向商用车推出了奇迹换电一站式重卡的底盘换电的解决方案。另外，在电动工程机械、电动船舶、电动飞机方面也在做相关的推进工作。
　　新能源产业是因为创新而兴起的，未来将因为零碳而盛行，宁德时代愿与产业链上各位合作伙伴一起抓住绿色发展的新机遇，共同为产业高质量发展贡献更大的力量。