近年来，在国家发改委和中物联的大力指导下，在岳阳市委、市政府的高度重视下，岳阳港口型国家物流枢纽依托“三区一港五口岸”平台，充分发挥独特优势和功能，积极发展多式联运业务，持续完善城陵矶现代化港口集群和多式联运物流体系，打造“十字型中部双循环”现代交通枢纽体系。
　　创新经验做法与成效如下：
　　（一）优化整合口岸资源，提升综合服务能力
　　一是拓展物流通道，助力企业降本增效。物流通道以岳阳城陵矶为中心，向四个方向进行拓展：向东精心维护港澳直达航线和至上海“五定班轮”；向南开辟了至深圳盐田、广州南沙双循环大通道；向西开辟城陵矶至川渝、宜昌航线，开通了岳阳至云贵川铁水联运专列；向北吸引“一带一路”国家和地区货物回流。
　　二是发挥通关保障作用，提升枢纽服务能力。城陵矶现代化港口集群体系目前基本建成，“三区一港五口岸”9个国家级开放平台陆续建成运营。
　　三是探索制度创新，有力促进外贸增长。岳阳枢纽以可复制、可推广为基本要求，积极开展首创性、差异化改革试点，先后推出42项“首提、首创、首批”制度创新成果。
　　四是融入“一带一路”，做大国际国内市场。城陵矶松阳湖铁路专用线自2022年9月开通以来，已累积到发货物超5万标箱，物流覆盖全国18个铁路局及俄罗斯、白俄罗斯、中亚五国等多个“一带一路”国家和地区，深度参与对非经贸合作。（二）增强产业集聚效应，助力临港高质量发展
　　岳阳枢纽以五好园区建设为统领，大力实施“产业能级跃升工程”“开放发展攀高工程”“企业服务提质工程”“改革创新示范工程”“党的建设引领工程”等5大工程，加力打造新材料、电子信息、现代物流等千亿级产业集群。
　　（三）多措并举促进合作，畅通国内国际双循环
　　一是与湖北、江西联动，缔结长江中游城市群“组合港”。搭建三省之间运输、物流及贸易通道，推动三方业务共同增长，带动区域经济发展，为中部地区经济增长和维护三省产业链、供应链稳定提供重要支撑。
　　二是直航常态化运营，物流体系加快健全。浙江舟山至岳阳“江海直达航线”实现大宗货物一站直达，较之前的“二次过驳”更加高效、安全、环保，大大促进岳阳与东部沿海地区、西南地区的深度联通。岳阳至香港、至俄罗斯海参崴等多条国际直航航线陆续开通，补齐国际直航短板，激发外贸企业活力，让口岸经济跑出“加速度”。
　　三是铁水联运发展迅猛，全面驶入“快车道”。岳阳发往粤港澳大湾区铁水联运集装箱直通专列开通，是铁水联运从粗放型发展到高质量发展转变的重要体现，相较以往3~5天的运输时间，该运输方式可节省三分之一的时间。
　　四是持续扩大开放，助推枢纽高质量发展。作为湖南通江达海的桥头堡，岳阳外贸“朋友圈”已拓展至182个国家和地区，2023年完成进出口总额693亿元，总量居湖南省第二，连续6年上榜“中国外贸百强城市”。推动哈萨克斯坦进口大麦、非洲加纳西非苏木、巴西进口玉米、肯尼亚鳀鱼干、中东沥青等货源大批量抵岳，粮食进口量超400万吨。岳阳枢纽外向型经济持续增强。