广西北部湾港集团始终牢记习近平总书记对北部湾港提出的“四个一流”重要嘱托，解放思想、创新求变，向海图强、开放发展，在中央和广西政府的科学部署下，高质量推进钦北防国家物流枢纽建设，着力将枢纽打造成服务国内国际双循环发展、衔接“一带一路”和西部陆海新通道、推动向海经济发展的战略支点。北部湾港集团在枢纽建设的主要策略，可以总结为“通道畅物流、物流促贸易、贸易聚产业”。
　　第一，以通道畅物流。
　　一是加快通道沿线及港口基础设施建设，增强通道运输能力。从2020年至2023年，北部湾港集团投资近300亿元建设北部湾国际门户港。一方面，我们重点推进6个国家物流枢纽补短板项目；一方面，加快完善大型化、专业化、智能化港航基础设施；另一方面，高效衔接平陆运河。
　　二是优化运行质效及服务水平，扩大通道物流规模。一方面，我们加快智慧港口建设，相继建成数字化运营管控平台、“北港网”一站式服务平台、大型数字化散货堆场等项目。一方面，持续提升港口作业效率；另一方面，大力推动海铁联运“一体化”运营。
　　三是完善物流网络布局，扩大辐射范围。一方面，持续织密北部湾港集装箱航线网络；另一方面，增开加密西部陆海新通道海铁联运班列。
　　第二，以物流促贸易。
　　西部陆海新通道是纵贯我国西部地区的便捷物流大通道，是推动西部地区连接东盟、融入全球，拉动区域内需、促进国内国际“双循环”的关键引擎。随着物流网络持续畅通，服务水平持续提升，运输效率持续提高，营商环境持续改善，越来越多企业选择通过西部陆海新通道将货物销往世界各地。从东南亚国家的农产品正在源源不断地通过陆海新通道进入中国市场，成为中国消费者餐桌上的“常客”。
　　第三，以贸易聚产业。
　　北部湾港集团不断提升服务质量，大力建设临港工业建设，吸引工贸企业集聚，不断凸显产业规模优势。2023年，钦州片区海洋装备制造产业新增投产项目2个、规上工业企业1家，绿色化工产业新增投产项目2个、规上工业企业5家，新能源材料产业新增投产项目1个。首艘“钦州造”万吨级船舶出口欧洲，建立了广西首个海上风电装备全产业链，广西首批智能风机叶片出海发运，产业产值超30亿元。