日前，《江苏海事局支持南京区域性航运物流中心建设若干措施》 （以下简称《若干措施》）正式印发，涵盖支持建设江海转运主枢纽港、推动港产城融合发展等8个板块共28项措施。
　　2024年，《南京区域性航运物流中心发展专项规划（2024-2035年）》 《南京港总体规划（2024-2035年）》相继获批。根据规划，南京到2035年将全面建成区域性航运物流中心，南京港货物吞吐量达到4亿吨，集装箱吞吐量达到630万标箱，初步实现港产城一体融合发展。
　　江河海联运是南京物流运输的一大特点。航道的深度直接决定港口的竞争力。《若干措施》提出开展船舶进出长江狭水道航行技术攻关，支持11.8米深吃水船舶进出南京港；支持在南京增设10万吨级船舶锚位，优化扩容南京长江水域锚泊资源。
　　在建设水运国际物流大通道方面，海事部门将指导江盛、金陵船舶等码头有序对外开放，增加外贸出海新通道；支持南京港完善集装箱航线网络，加密沿海内贸直航航线，助力打造集装箱南京都市圈组合港；服务多式联运发展，支持南京龙潭“公铁水”多式联运中心建设，推进集装箱“一单制”“一箱制”，促进铁水联运、江海联运高效衔接。 （孙木子）