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综合物流20230515期
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第A3版:专题
交通运输部科学研究院物流中心政策标准室主任孙东泉:
推进运力集约化发展
对此问题,一是设置最低运价标准。建议按照季节进行运价指数测算,探讨设立最低价格。二是引导运力集约化发展。要鼓励公司化经营,做大做强。要承担起公司责任,杜绝单纯交挂靠费的模式,真正把车辆还有司机作为企业的一员。三是有序规范行业规则。任何一单运输业务应该规范报价的文件和合同的编制。一定要养成从司机到企业签订运输合同的习惯。
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“高成本低运价”之下,公路货运难题待解
推进八个方面工作改善供需失衡
以组织化应对波动性和供需不平衡
供需关系是影响运价的主要因素
·推进运力集约化发展
五点推进道路货运高质量发展
需要跳出公路看公路运价
监测运价 推进联动 加强监督
多措并举 发挥行业自律作用
多因素影响运价波动变化
公平价格加持司机保障权益
走过运价的寒冬 等待运价的春天
“0”首付带来较高的成本压力
本文所版面
【第 A3 版:专题】
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